安徽奇瑞95%的汽车出口，接收“江海联运”方式，从上海港口远征外洋。但近期，不啻于安徽、湖北、江苏等长江中下贱坐褥的汽车，108辆重庆产汽车，也乘坐内贸船从重庆果园港开赴，顺流而下云开体育，抵达上外洋高桥港区海通船埠后，再“换乘”外贸滚装轮“翡翠精英”号，出口墨西哥。此举意味着，上海港口汽车出口“江海联运中转”模式初度拓展到了长江上游港口。

　　上外洋港海通船埠地处长江入海口，是我国最大的汽车滚装船埠，凭借通江达海的区位上风和联通寰球主要汽车船埠的航路密度，已成为长江沿线地区车企出口的首选之一。此批“渝车”出海，重庆车企可在重庆腹地一次性办理通盘通关手续，至极于上外洋港平直成了重庆车“家门口”的汽车出海港。据测算，“渝车”不走陆路走水路，再加上通关便利，每台车出口约可从简1500元。

　　上海有两大汽车出口船埠，即外港海通船埠和位于临港的南港船埠。其中海通船埠是出口主力担当，出口航路已掩盖蔓延至亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南好意思洲、北好意思洲等的131个国度和地区，平均每天有2至3艘滚装船满载国产汽车出海。

　　据上海海关统计，本年上半年，上海港口汽车出口127.5万辆，同比增长13%云开体育，占同时天下汽车出口总量的36.7%，居天下首位。2020年，上海港口汽车出口量为37.9万辆，到2024年已达239万辆，年均增长58.4%，达成向上式增长。